Vi binder dammet för friskare luft

Blå himmel med vita moln och hjärtformade ballonger som stiger mot himlen

Luften i centrala Östersund är inte alltid hälsosam och värst är det på våren, då dammet yr omkring. Men även på hösten och mitt i vintern, efter mildväder, kan det damma. Luften blir då full av små partiklar som är skadliga för våra lungor. Därför binder vi dammet med saltlösning på vissa gator. Men då kan det bli halt, ibland riktigt halt. Kör försiktigt i centrala stan när vi binder dammet!

Det är på våren, då

  • snön smälter undan på gatorna
  • bilarna fortfarande har dubbdäck
  • det är soliga, fina dagar som göra att gatorna torkar upp
  • det fortfarande är för kallt för att sopa upp gruset från vinterns sandning

som luften är som mest ohälsosam. Det beror på alla små partiklar från grus, däck, vägbeläggning, m.m. som virvlar upp i luften på grund av blåsten och vinddraget från trafiken.

Dålig luftkvalitet även under höst och vinter

Men även under höst och vinter när östersundarna har bytt till dubbdäck men ett sammanhängande snötäcke saknas, kan luftkvaliteten vara dålig. Inte när det regnar eller slaskar, men när den torra och kalla vinden från nordväst (den jämtlänska västavinden) sveper över staden, kan luftkvaliteten försämras på några timmar.

Här kan du se luftkvaliteten i Östersunds centrum i realtid

Så här går dammbindningen till

När luftkvaliteten är dålig är vi ute under tidiga morgontimmar och dammbinder i Östersunds centrum. Vi börjar oftast med att sopa upp det lösa gruset. Sedan binder vi dammet genom att sprida en saltlösning. Om temperaturen tillåter, spolar vi sedan gatan med vatten under högt tryck. Då följer det bundna dammet med vattnet ned i rännstensbrunnarna. Vi avslutar med en maskin som både sopar och suger upp resten av smuts och gegga.

Vägmärket som betyder Varning för slirig väg

Varning för slirig väg

Våra maskiner tar hand om de skadliga partiklarna.

Med dessa åtgärder får vi en hälsosammare luft i centrala stan. Men det kan bli halt på de åtgärdade gatorna. Färdas försiktigt!

Karta över centrala ÖstersundFörstora bilden

Klicka för större karta

Vi dammbinder och sopar på följande gator i centrala Östersund:

  • Färjemansgatan mellan av- och påfarterna till Frösöbron och Rådhusgatan
  • Strandgatan mellan av- och påfarterna till Frösöbron och Gränsgatan
  • Gränsgatan mellan Strandgatan och Rådhusgatan
  • Kyrkgatan mellan Färjemansgatan och Gränsgatan
  • Rådhusgatan mellan Färjemansgatan till rondellen vid Nedre Vatttugatan
  • Stuguvägen mellan rondellen vid Rådhusgatan och rondellen vid Krondikesvägen
  • Ringvägen mellan Gränsgatan och Rådhusgatan

När vi dammbinder är alltid vägmärken uppsatta längs de aktuella sträckorna, som varnar för slirig väg.

Salta vägbanor?!

Den saltlösning vi använder har två effekter:

  • Saltet binder fukt. Istället för att de fina partiklarna virvlar runt i luften bildar de tillsammans med saltet en gegga på marken.
  • Saltet sänker fryspunkten så att geggan följer med när vi sedan spolar.

Det salt vi använder är kalciumklorid. Det används också till dammbindning på grusvägar och i luftavfuktare. Det är inte samma sorts salt som används vid halkbekämpning. Vid halkbekämpning används vanligt koksalt - natriumklorid.

Vi har blivit bättre på att justera koncentrationen på saltlösningen så att den blir tillräckligt hög för att binda dammet, men inte så hög så att vägbanan blir såphal. Men det är ändå inte riskfritt!

Färdas försiktigt i centrum när vi dammbinder!

En åtgärd av flera för en hälsosammare luft

Den dåliga luftkvaliteten beror på alla små partiklar från grus, däck, vägbeläggning, m.m. som finns i luften.

Våren 2022 var första året som vi använde denna metod för att binda och sopa upp dammet. Då kunde vi se att halterna av partiklar blev 25 % lägre än under tidigare år.

Dammbindningen ingår i det åtgärdsprogram för luft som kommunen tagit fram.

Läs mer om problemen med luften i centrala Östersund

De skadliga partiklarna kommer delvis från det grus vi använder till halkbekämpning under vintern.

Läs mer om hur vi tänker när det gäller olika typer av grus för halkbekämpning

Sidan uppdaterad 2025-12-19